Vaihtolavan hinnan saat helpoiten selville kätevällä hintalaskurillamme. Laskurista satu hinta sisältää vaihtolavan toimituksen, poishaun, tyhjennyksen sekä myös mahdolliset välityhjennykset. Hintaan ei lisätä piilokuluja. Jätemaksun osuus voi muuttua, sillä veloitamme aina toteutuneen painon ja jätelaadun mukaan. Välityhjennyksen jälkeen emme peri uutta toimitusmaksua. Laskurista pääset myös heti tilaaman lavan.
Laskurin kautta tehdyt tilaukset saadaan toimitettua aina tarvittaessa seuraavaksi päiväksi, puhelimitse jopa 4 tunnin sisällä!
Rekisterin pääasiallinen käyttötarkoitus on henkilön luottotietojen tarkistaminen ja palveluiden laskuttaminen. Rekisterin sisältämiä tietoja voidaan käyttää myös mainontaan, markkinointiin ja suoramainontaan. Rekisteröidyllä on oikeus kieltää häntä koskeva suoramarkkinointi.
TIETOLÄHTEET
Asiakasta koskevat tiedot saadaan yleensä:asiakkaalta itseltää puhelimitse, palautuskortilla, internetin kautta, sähköpostilla evästeiden tai muiden vastaavien tekniikoiden avulla tai muulla vastaavalla tavalla
TIETOJEN LUOVUTUS
Emme luovuta tietoja ulkopuolisille.
TARKASTUS- JA KIELTO-OIKEUS
Henkilöllä on oikeus tarkastaa, mitä häntä koskevia tietoja rekisteriin on tallennettu. Kielto- ja oikaisuasioissa rekisteröity voi olla yhteydessä postitse rekisterinpitäjän osoitteeseen.
REKISTERIN SUOJAUS
Asiakastietojen käyttöön ovat oikeutettuja vain ne työntekijät tai yhteistyökumppanit, joilla työnsä puolesta on oikeus käsitellä asiakastietoja. Tiedot kerätään tietokantoihin, jotka ovat salasanoin ja muilla teknisillä keinoilla suojattuja.
OHJEITA PAINON ARVIOINTIIN JA VINKKEJÄ KIERRÄTYKSEEN
Suuri osa koko vaihtolavapalvelun kokonaishinnasta muodostuu jätteen hinnasta. Oikeanlaisella lajittelulla säästät, sekä luontoa että rahaa. Puhtaan jätteen kierrätys on yleisesti ottaen aina edullisempaa kuin sekalaisen jätteen. Luonnonmateriaalit, taas ovat edullisempia kierrättää, kuin esimerkiksi kyllästetty puu, jonka hävittäminen on erittäin kallista.
Erittelemällä jätteet eri vaihtolavoille voidaan kokonaiskustannuksissa säästää selvää rahaa. Suurempiin projekteihin suosittelemme tilaamaan jokaiselle jätetyypille omat lavansa. Keskikokoisilla lavoillamme (12m3) suoritat suurempienkin kohteiden jätteiden poiskuljetustarpeet, kun lajittelet jätteet omille lavoilleen. Pienempiin kohteisiin yleensä riittää yksi lava, johon sijoitetaan kaikki jätteet projektin maaliin viemiseen.
Tarkka jätteen painon arviointi voi olla vaikeaa. Paino riippuu aina jätteen laadusta, ja lisäksi siihen vaikuttaa materiaalin kosteus. Alla hieman lisätietoa jätelaaduista ja niiden painoista.
Rakennusjäte
Rakennusjäte, eli erityyppisten kohteiden sekalaisen purkujätteen ja rakentamisesta jäävän ylijäämä rakennustarpeiden paino saattaa vaihdella hyvinkin paljon riippuen, siitä mistä rakennusjäte koostuu, ja miten tiiviisti vaihtolava on pakattu.
Rakennusjäte luokitellaan kahteen eri luokkaan. Yleisin luokka on hyödynnettävä rakennusjäte, joka sisältää rakennuksilta tai purkutöistä syntyvää jätettä, jota ei ole lajiteltu valmiiksi, jolloin kuormassa on esimerkiksi metallia, puuta, muovia ja tämän lisäksi kipsiä ja villaa.
Vaikeasti hyödynnettäväksi jätteeksi luokitellaan sellaiset kuormat, josta on hyödynnettävä materiaali kerätty kokonaan pois eli kuormassa on vain esimerkiksi villaa ja kipsiä. Suuremmissa kohteissa kannattaa kuitenkin jokaiselle materiaalille tilata omat lavat, niin kokonaiskuluissa syntyy säästöä, vaikka kuljetukset maksavatkin hieman enemmän.
Rakennusjäte, joka sisältää paljon kiviainesta esimerkiksi betonia voi painaa yllättävänkin paljon. Tästä syystä suosittelemme tilaamaan betonille ja muille kiviaineksille oman lavan. Normaalille kuivalle rakennusjätteelle, joka ei sisällä kiviainesta voidaan arvioida kuution (m3) painoksi noin 150kg. Keskimäärin 12m3 täysi vaihtolava rakennusjätettä painaa noin 2000kg, kun taas paljon kiviainesta sisältävän paino nousee helposti jopa viiteen tonniin.
Talkoojätteet
Talkoissa kertyy monenlaista jätettä. Yleisimmin talkoojäte on varastojen, ullakoiden ja pihojen siivouksista kertyvää kierrätykseen kelpaavaa jätettä. Talkoolavalle voi myös kerätä kaikenlaisen haravointijätteen lehdistä risuihin, jolloin jäte luokitellaan sekalaiseksi talkoojätteeksi.
Haravointijäte on pihaa haravoidessa syntyvää jätettä ja kuormaan voi laittaa myös risut tarvittaessa. Pelkät risut ovat hinnaltaan edullisinta talkoojätettä ja risujen omat lehdet eivät muuta jätteen luokitusta.
Haravoinnin tuoma maa-aineksen määrä ja kosteus vaikuttavat painoon. 12m3 talkoolavan painon voi arvioida 1000-2000kg väliin. Suurissa kohteissa saattaa olla järkevää eritellä kaikki talkoissa syntyvä jäte eri lavoille, mutta pienemmissä kohteissa yleensä yksi lava riittää, johon sijoitetaan kaikki talkoissa syntyvä jäte.
Sekalaiseksi talkoojätteeksi luokitellaan myös asuntojen tyhjentämisessä syntyvä jäte.
Puujätteet
Puujätteen paino vaihtelee, myös paljon riippuen sen kosteudesta, mutta keskimäärin kuutio (m3) painaa noin 100 – 150 kg, eli 12m3 täyden lavan painoksi voidaan arvioida noin 1200-1800kg. Puujätteitä on myös erilaisia. Puhdas puu sisältää vain puhdasta puuta ja sekalainen puu erilaisia kuitulevyjä tai muuta puhtaasta puusta eroavaa. Purku- ja saneerauspuu taas ovat betonista puuta, joka sisältää hieman purettaessa puuhun jäävää materiaalia sekä maalia.
Kivi –ja maa-ainekset
Kiviainekset, joita yleensä purettaessa syntyy, ovat tiili ja betoni. Kuutio (m3) kiviainesta saattaa painaa jopa 2000kg. Kiviaineksen suuresta painosta johtuen, sitä voi pienen auton vaihtolavalle laittaa, vain rajoitetun määrän. Pienien ja keskikokoisten autojen maksimi kantavuus on 6000kg, jolloin suuremmille kiviaineskuormille kannattaa tilata suurempi auto.
Normaaleissa kodin remonttikohteissa, joissa puretaan esimerkiksi väliseinä riittää yleensä 8m3 lava kivijätteille, mutta suuremmilla purkutyömailla kannattaa varautua suuremmalla lavalla. 8m3 vaihtolava puolillaan kivi –tai maa-ainesta painaa keskimäärin 5000kg, riippuen aineksen kosteudesta ja tiiveydestä.
Pahvi –ja Energiajakeet
Varastoista kertyvät pahvi- ja energiajakeet soveltuvat pienissä määrin lajiteltavaksi vaihtolavalle. Säännölliseen pahvijätteen ja energiajätteen keräykseen suosittelemme kuitenkin pyytämään tarjouksen jätepakkaajasta.
Jätepakkaaja eli Jätepuristin on erilaisten kierrätettävien materiaalien tiivistämiseen tarkoitettu laite.
Pakkaajalla jäte puristetaan kokoon, ja pahvi– ja energiajakeen kierrätys on tehokasta ja taloudellista. Jätepuristin myös säilyttää jätejakeet puristimen säiliössä kuivana, siististi, paloturvallisesti ja ilkivallalta suojattuna.
Huomioitavaa
Vaihtolavoillemme ei saa laittaa ilman erillistä sopimusta asbestia, maaleja, liuottimia, eikä auton akkuja, sekä muita vaarallisia aineita, jotka saattavat olla haitaksi terveydelle tai ympäristölle.
Sähkö –ja elektroniikkaromua eli SER-jätettä saattaa joskus myös joutua talkoolavoille. Tämä on sallittua, mutta kylmälaitteista ja vanhoista kuvaputkitelevisioista perimme lisämaksun.
Veloitamme myös autonrenkaista lisämaksun, joten renkaat kannattaa kierrättää rengasliikkeiden kautta.
Kysy rohkeasti neuvoa asiantuntijoiltamme, jotta löydetään juuri sinun tarpeisiisi sopiva vaihtolavapalvelu.
Vaihtolavan tilaaja vastaa, että vaihtolavalle ei ole lastattu vaarallisia aineita, kuten asbestia, maaleja, liuottimia, auton akkuja tai mitään muutakaan terveydelle vaarallista tai luontoa pilaavaa materiaalia tai ainetta, jos sitä ei ole erikseen sovittu ja kirjallisesti vahvistettu.
Tilaaja sitoutuu korvaamaan tällaisista aineista tai materiaaleista aiheutuneet haitat tai lisäkulut Helpostipalvelut Oy:lle.
Vaihtolavan tilaaja valtuuttaa kuljettajan allekirjoittamaan jätteensiirtoasiakirjan puolestaan ja on vastuussa, että vaihtolavalla on vain tilatessa ilmoitettua jätelaatua.
Ilman erillistä sopimusta Helpostipalvelut Oy voi laskuttaa jokaisen palvelun sekä jäte ja –materiaalikulut, jokaisen totetutuneen toimituksen jälkeen. Maksuehto ilman erillistä sopimusta on 14 päivää netto ja viivästyskorko 8%.
Vaihtolavan luukut tulee olla asiakkaan toimesta suljettuina, kun lavaa tullaan noutamaan. Helpostipalvelut Oy ei vastaa kuorman leviämisestä noutopaikalle, mikäli se johtuu auki jätetyistä luukuista. Lavan saa täyttää laitoihin asti, mutta suojaverkko pitää saada laitettua kuorman suojaksi asianmukaisesti.
